Il decreto attuativo che riguarda l’alcolock, introdotto dalla riforma del Codice della Strada, è al vaglio dell’Unione Europea: cosa bisogna sapere in merito.
Lo scorso 14 dicembre è ufficialmente entrata in vigore la riforma del Codice della Strada, proposta dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, che ha introdotto numerose novità in materia di sicurezza stradale.
Tra le più rilevanti rientra sicuramente l’alcolock, il dispositivo che dovrà essere installato sulle vetture degli automobilisti condannati per guida in stato di ebbrezza e che permette di rilevare il tasso alcolemico impedendo al veicolo di attivarsi se il conducente risulta positivo. La misura non è ancora operativa, servirà un decreto attuativo che potrebbe arrivare nei prossimi mesi dopo il via libera da Bruxelles.
Alcolock, come funziona e da quando potrà essere operativo
Il Ministero dei Trasporti, nei giorni scorsi, ha inviato a Bruxelles la bozza del decreto attuativo che riguarda l’alcolock, il dispositivo introdotto dalla nuova riforma del Codice della Strada entrata in vigore ormai da oltre tre mesi.
Il provvedimento contiene le caratteristiche del dispositivo e tutte le norme relative all’installazione e all’utilizzo. Stando a quanto riferisce Il Corriere della Sera che ha visionato la bozza del decreto al vaglio ora dell’Unione Europea, l’alcolock sarà obbligatorio per gli automobilisti condannati, dopo il 14 dicembre 2024, per guida in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico oltre la soglia di 0,8 grammi per litro. L’installazione sarà obbligatoria per due anni se il tasso rilevato è compreso tra 0,8 e 1,5 g/l, mentre per tre anni se oltre 1,5 g/l.
Il dispositivo, nel dettaglio, ha un funzionamento molto semplice: una volta a bordo, il conducente dovrà soffiare e, se risulterà positivo al test, l’alcolock impedirà al veicolo di avviarsi. Il costo dell’installazione, con relativa omologazione, dovrebbe aggirarsi intorno ai 2mila euro e il conducente dovrà sempre portare a bordo i relativi documenti che potranno essere richiesti dalle forze dell’ordine durante i controlli.
Chi non provvederà all’installazione nonostante l’obbligo, rischiano una sanzione da 158 a 638 euro oltre alla sospensione della patente da 1 a 6 mesi. Sanzioni che raddoppiano in caso di manomissione del dispositivo. Infine, tutte le sanzioni saranno aumentate di un terzo, se il conducente che non ha provveduto all’installazione viene anche sorpreso in stato di ebbrezza alla guida.
Adesso si dovrà attendere il via libera da Bruxelles che dovrà fornire una risposta entro e non oltre il prossimo 18 giugno. Nel caso non vengano presentate osservazioni, la misura potrebbe essere operativa da luglio 2025.
